误区一："无油机就是完全没有润滑"

无油空压机指的是压缩腔内不使用润滑油，而不是整机没有任何润滑。轴承、齿轮等传动部位仍依靠长效润滑脂或自润滑材料工作，只是这些润滑剂与压缩空气完全隔绝。因此日常保养的对象不是"换油"，而是检查这些密封部位的状态。

误区二：把有油机的机油加进无油机

这是售后中遇到过的情况：用户看到传动箱有加油口，误以为要定期补充机油，结果普通矿物油污染了压缩腔。判断方法很简单：

• 无油机的保养手册里只有润滑脂补充周期，没有"机油更换"条目；
• 任何情况下都不要向无油机气路一侧注入润滑油；
• 发现排气口出现油雾，应立即停机检查密封件，而不是当作"缺油"补油。

误区三：排气带油雾 = 润滑坏了

无油机排气中出现油雾感，多数情况不是润滑问题，而是这几种原因：空气滤芯破损吸入含油雾的环境空气（如车间内有其他有油设备）；排气温度异常导致冷凝物增多；或排气管路此前与有油管路混用过。排查顺序应当是先查进气环境，再查滤芯，然后才是压缩腔密封件。

误区四：润滑部位不用检查

轴承润滑脂虽然长效，但也有寿命。建议按下列周期纳入保养清单：

1. 每 500 小时：听诊轴承运转音，触摸电机外壳温度是否平稳；
2. 每 2000 小时：检查传动部位密封圈与油封有无渗漏痕迹；
3. 每年：由专业人员确认高速轴承的润滑脂状态，到期补充或更换。

误区五：备用机长期停放不用管

长时间停机的无油空压机，轴承内润滑脂会沉积分布不均，重新启用时容易干摩擦。备用机应每月通电空转 10–15 分钟，让润滑脂重新分布；停放超过半年的机器，建议先做一次全面点检再投入运行。

润滑管理是无油空压机保养里容易想当然的一块，核心原则就是"气路无油、传动有脂、按期点检"。更完整的保养项目可以参考之前的日常保养清单一文，各型号机型的维护周期表见产品页；如遇润滑或密封方面的故障疑问，欢迎致电 400-0718-768。